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Pas de nouveau message Les A.G.C

Autorails à Grande Capacité. C'est une version diesel du trio de Bombardier A.G.C / B.G.C / Z.G.C.

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Pas de nouveau message Les X-73500

ATER est son nom officiel. Mais à côté, il peut en prendre d'autres, officieux, comme "supo", ou "saucisse bleue".
Il faut dire que son ésthétique ne l'aide pas!
En revanche, pour les voyageurs, il introduit un nouveau confort devenu standard, et qui n'existait pas sur les séries anciennes.

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Pas de nouveau message Les X-72500

C'est l'autorail de nouvelle génération. Préfigurant lors de son lancement ce que sera les X-73500 et autres A.G.C.

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Pas de nouveau message Les X-2100 et 2200

Autorails destinés à éliminer, ou à compléter les séries anciennes (comme les X-2800) sur les parcours régionales en montagne notamment, ils assurent de bons services...

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Pas de nouveau message Les E.A.D

Grande famille d'autorails à puissance moyenne, ils sont partout, et sur tout les fronts, dans toutes les déclinaisons: X-4300, X-4500, X-4900 etc...

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Pas de nouveau message Les X-4200

Panoramiques, élégants, ces autorails reprennent les bases techniques des X-2800 tout en offrant aux voyageurs un autre point de vue sur les paysages traversés.

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Pas de nouveau message Les X-2800

Les X-2800 sont les autorails rois de la SNCF. Avec leur légendaire moteur MGO, leur silhouette caractéristique, et leurs bruits...

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Pas de nouveau message Les X-2700

Ce sont les RGP, rames à grands parcours.
Même caractéristiques techniques que leurs cousins lointains X-2800 (moteur MGO, boîte Mekidro etc...), elles ont assurées de bons et loyaux services, avant de disparaitres discrètement. Plusieurs formes existent: RGP-1, RGP-2 ou RGP-TEE.

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Pas de nouveau message Les X-2400

Ils préfigurent les X-2800, tout en étant encore assez proches techniquements des X-3800.

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Pas de nouveau message Les X-3800

"Picasso". Ainsi sont surnommés ces autorails légendaires. Ceux sont eux qui ont lancés le mythe de l'autorail rouge et crème parcourant la campagne.
Mais surtout, ce qui les a rendus si célèbres, c'est leurs silhouette avec l'unique cabine surélevée, le "kiosque".

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Pas de nouveau message Autres matériels et prototypes

Parlez içi des autorails plus anciens (V.H, A.B.J etc...), ou des prototypes (autorail bi-mode "Budd" etc...).

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