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| Nous sommes le SepUTCSam, 06 Sep 2008 03:32:53 +00002008-09-06T03:32:53+00:00Sam, 06 Sep 2008 03:32:53 +0000UTC0632 2 J00000032SamediSamediUTC30 2008 11:56 |
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Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ] |
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Le réglement du forum
À lire impérativement avant de poster votre premier message. |
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JuinUTCLun, 30 Juin 2008 20:16:47 +00002008-06-30T20:16:47+00:00Lun, 30 Juin 2008 20:16:47 +0000UTC3016 2 J00000016LundiLundiUTC30 2008 11:56 |
Les diesels de ligne |
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Autre matériel et protorypes
CC-70000 et BB-69000, 262-BD-1, BB-60030 etc... |
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Les autorails |
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Les A.G.C
Autorails à Grande Capacité. C'est une version diesel du trio de Bombardier A.G.C / B.G.C / Z.G.C. |
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Les X-73500
ATER est son nom officiel. Mais à côté, il peut en prendre d'autres, officieux, comme "supo", ou "saucisse bleue". |
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Les X-72500
C'est l'autorail de nouvelle génération. Préfigurant lors de son lancement ce que sera les X-73500 et autres A.G.C. |
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Les X-2100 et 2200
Autorails destinés à éliminer, ou à compléter les séries anciennes (comme les X-2800) sur les parcours régionales en montagne notamment, ils assurent de bons services... |
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Les E.A.D
Grande famille d'autorails à puissance moyenne, ils sont partout, et sur tout les fronts, dans toutes les déclinaisons: X-4300, X-4500, X-4900 etc... |
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Les X-4200
Panoramiques, élégants, ces autorails reprennent les bases techniques des X-2800 tout en offrant aux voyageurs un autre point de vue sur les paysages traversés. |
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Les X-2800
Les X-2800 sont les autorails rois de la SNCF. Avec leur légendaire moteur MGO, leur silhouette caractéristique, et leurs bruits... |
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Les X-2700
Ce sont les RGP, rames à grands parcours. |
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Les X-2400
Ils préfigurent les X-2800, tout en étant encore assez proches techniquements des X-3800. |
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Les X-3800
"Picasso". Ainsi sont surnommés ces autorails légendaires. Ceux sont eux qui ont lancés le mythe de l'autorail rouge et crème parcourant la campagne. |
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Autres matériels et prototypes
Parlez içi des autorails plus anciens (V.H, A.B.J etc...), ou des prototypes (autorail bi-mode "Budd" etc...). |
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Les locotracteurs et locomoteurs |
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Les Y-8000 et 8400
Ce sont les petites mains utiles du chemin de fer d'aujourd'hui. Assurant les manoeuvres de moyennes importances, ils sont aussi les plus modernes locotracteurs de la SNCF... |
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Le matériel privée |
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Les locomotives
Class-66, class-77, G-2000 Vossloh etc... |
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Le matériel des EP
Matériel des embranchements particuliers, provenant du parc SNCF réformé, ou acheté neuf ou d'occasion auprès de reconditionneurs, revendeurs ou constructeurs tels que PATRY SA, Moyse, Siffel, les CFD, Arbel Fauvet Rail etc... |
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Le matériel des VFLI
Filliale à 100% de la SNCF, VFLI est une entreprise qui a pour vocation des services tel que la desserte d'embranchements, ou la manutention dans ceux-ci. |
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Le coin technique |
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Les motoristes
Discutez içi de vos moteurs préférés. |
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Documentation divers
Mettez en ligne vos plans, photos de détails, ou autres documents techniques. |
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Discussions ferroviaires |
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Discussions ferroviaires
Discutez, questionnez, demandez...pour tout savoir sur le train. |
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Actualité ferroviaire
Postez içi des messages sur l'actualité ferroviaire en Europe et dans le monde. |
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Les autres matériels
Parlez içi des autres types de matériel ferroviaire. |
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Le modélisme | 0 |
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Le virtuel | 0 |
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Liens ferroviaires
Mettez-içi des liens ferroviaires qui valent le détour. |
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Photos ferroviaires
Si vous avez une photo qui ne correspond pas au matériel des catégories de ce forum, postez içi. |
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Autre |
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Discussion divers
Parlez içi de tout ce qui ne concerne pas les trains. |
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Le coin détente
Blague, photos humouristiques et autres... |
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Archives
Içi sont stockées les archives de vos conversations. |
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Le journal du forum
Journal mensuel à propos du forum. |
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Réclamations, à propos du forum etc...
Parlez, réclamez ou questionnez içi à propos de ce forum. Les commentaires sont les bienvenus pour améliorer la qualité de ce forum. |
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